سیمسنگ مبینہ طور پر ایک سیلف ڈرائیونگ سسٹم تیار کرنے کے قریب ہے جو تقریبا اتنا ہی اچھا یا لیول 4 خود مختار ڈرائیونگ جتنا اچھا ہے۔ تحقیقی ادارے SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ جنوبی کوریا میں Suwon اور Kangnung کے شہروں کے درمیان جو تقریباً 200 کلومیٹر کے فاصلے پر ہیں، کامیابی کے ساتھ "ڈرائیور کے بغیر" ٹیسٹ کیا ہے۔
کورین ویب سائٹ sedaily.com کی ایک رپورٹ کے مطابق، SAIT انسٹی ٹیوٹ نے ایک سیلف ڈرائیونگ الگورتھم بنایا ہے جو کسی ڈرائیور کی مداخلت کے بغیر Suwon اور Kangnung شہروں کے درمیان تقریباً 200 کلومیٹر کا سفر کرنے کے قابل تھا۔ خود ڈرائیونگ سسٹم جس میں ڈرائیور کی مداخلت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اسے لیول 4 یا خود مختار ڈرائیونگ میں اعلی درجے کی آٹومیشن سمجھا جاتا ہے۔ خودمختاری کی اس سطح کی صلاحیت رکھنے والی خود چلانے والی گاڑیاں ڈرائیور کی کم یا بغیر کسی مداخلت کے آزادانہ طور پر کام کر سکتی ہیں، عام طور پر شہری ماحول میں جہاں سب سے زیادہ رفتار اوسطاً 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوتی ہے۔ وہ عام طور پر سواری کے اشتراک کی خدمات کے لیے تیار کیے جاتے ہیں۔
تصویر گیلری، نگارخانہ
رپورٹ میں دعویٰ کیا گیا ہے کہ سام سنگ نے اپنا سیلف ڈرائیونگ الگورتھم لیڈار سسٹم کے ساتھ کمرشل طور پر دستیاب کار پر انسٹال کیا ہے، تاہم اس کی کوئی وضاحت نہیں کی گئی ہے۔ سسٹم نے کامیابی کے ساتھ امتحان پاس کیا کیونکہ یہ ہنگامی گاڑیوں کو پہچاننے، لین کو خود بخود تبدیل کرنے اور ریمپ پر گاڑی چلانے کے قابل تھا، یعنی مختلف اونچائیوں والی دو منسلک سڑکوں کا پتہ لگاسکتا ہے۔ خود مختار کاروں کے میدان میں، خود مختاری کے پانچ درجے ہیں۔ لیول 5 سب سے زیادہ ہے اور مکمل آٹومیشن اور ایک ایسا نظام پیش کرتا ہے جو کسی انسانی مداخلت یا توجہ کی ضرورت کے بغیر تمام حالات میں ڈرائیونگ کے تمام کام انجام دینے کے قابل ہو۔ اس کے مقابلے میں، ٹیسلا کی الیکٹرک کاریں صرف لیول 2، یا جزوی آٹومیشن تک پہنچتی ہیں۔
آپ کو دلچسپی ہو سکتی ہے۔
اگر سام سنگ واقعی لیول 4 سیلف ڈرائیونگ سسٹم تیار کرنے میں کامیاب ہو جاتا ہے، تو یہ خود مختار کار مارکیٹ کے ساتھ ساتھ اس کی ذیلی کمپنیوں جیسے کہ حرمین کے لیے ایک "بڑا سودا" ہو گا، جو یقینی طور پر اس جدید نظام کو اپنے ڈیجیٹل کاک پٹ میں ضم کر دیں گے۔ پلیٹ فارم تیار ہیں۔ Care.
