جیسا کہ معلوم ہے، پچھلے سال سے، سام سنگ نے اپنے فلیگ شپس کے ساتھ چارجرز کو بنڈل نہیں کیا، اور اب نچلے طبقے کے فونز کے ساتھ بھی۔ وہ ماحولیات کو بچانے کی کوشش کو ایک وجہ بتاتے ہیں۔ تاہم، اس فیصلے کو، اسے ہلکے سے کہنا، کوریائی دیو کے بہت سے شائقین کی طرف سے زیادہ سمجھ نہیں آیا۔ برازیل میں، وہ اس سے بھی آگے بڑھ گئے ہیں اور اس سمت میں قانونی کارروائی کی تیاری کر رہے ہیں۔
تصویر گیلری، نگارخانہ
برازیل کی وزارت انصاف کے مطابق حکومت کا صارف تحفظ سیکشن قانونی کارروائی کر رہا ہے جس کے نتیجے میں سام سنگ کے خلاف مقدمہ چل سکتا ہے۔ Procony کہلاتا ہے اور ریاستی سطح پر کام کرتا ہے، اب ان محکموں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ کمپنی پر پابندیاں عائد کرنے کے بارے میں کسی حتمی فیصلے تک پہنچنے سے پہلے اپنا کیس پیش کریں گے اور حل پیش کریں گے۔
آپ کو دلچسپی ہو سکتی ہے۔
ملک بھی ایسی ہی صورتحال سے دوچار ہے۔ Apple، جس نے پہلے بھی پیکیجنگ سے چارجرز کو ہٹانا شروع کیا تھا اور ظاہر ہے کہ اس قدم سے سام سنگ کو متاثر کیا تھا (چاہے وہ اس کے بارے میں پریشان ہونے والا پہلا ہی کیوں نہ ہو)۔ کپرٹینو دیو مبینہ طور پر پہلے ہی ساؤ پالو کے پروکون کو 10,5 ملین ریئس (تقریباً 49,4 ملین CZK) ادا کر چکا ہے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ سام سنگ ملک میں مقبول درمیانی رینج فون کے ساتھ ایک (15W) چارجر بنڈل کرتا ہے۔ Galaxy A53 5G۔جو کہ دیگر بازاروں میں عام نہیں ہے۔ فلیگ شپ میں دلچسپی رکھنے والے اتنے خوش قسمت نہیں ہیں۔
میں نے ڈسپلے کی تبدیلی کا دعوی کرنے کے لیے Samsung a52s دیا اور یہ چارجر کے بغیر واپس آیا، پھر یہ غیر فعال آیا اور صرف po3 پر یہ سفید کی بجائے سیاہ آیا لیکن فعال 😃
تو آخر میں بہتر ہو سکتا ہے کہ آپ اپنی اور اپنی پسند کے مطابق خریدیں :-)۔
چارجر کو شامل نہ کرنا مینوفیکچررز کی طرف سے پیسے کا ضیاع ہے، اور وہ صرف سبز دماغ (گونگے) کا بہانہ بناتے ہیں۔ مثال کے طور پر، میں تقریباً چار سال کے بعد اپنا فون تبدیل کرتا ہوں، اور یہاں تک کہ اگر اصل فون عام طور پر اب بھی کام کرتا ہے، میں اسے ڈیوائس کے ساتھ اپنی اولاد کو دیتا ہوں - اگر نہیں، تو اس میں ہمیشہ اس سے کم طاقت ہوتی ہے جس کی فی الحال ضرورت ہے۔ نیا آلہ. اور چونکہ میں کمپنی کے موبائل فون کے بیڑے کا بھی خیال رکھتا ہوں، اس لیے میں کہہ سکتا ہوں کہ میں ہمیشہ صرف چارجر خریدتا ہوں کیونکہ وہ یہاں اور وہاں سے چلے جاتے ہیں۔ مجھے کسی کو یہ سمجھانے کی ضرورت نہیں ہے کہ سبز دماغوں کی اکثریت ایک دوسرے کے ساتھ ایک بیوقوف ہے، جو جہاں ہوا چلتی ہے وہاں جاتے ہیں اور وہی کام کرتے ہیں جو ان کے لیے مناسب ہے۔ اس معاملے میں، یہ صرف کسی کے بارے میں ہے جو اخراجات کو بچانے کی کوشش کر رہا ہے، لیکن کسی بھی صورت میں ماحول نہیں۔
ٹھیک ہے، کمپنی کو کسی نہ کسی طرح اس کا جواز پیش کرنا ہوگا۔ کوئی چارجر نہیں = چھوٹی پیکیجنگ = پیلیٹ پر زیادہ مصنوعات -> نقل و حمل کے لیے کم کاریں/ ہوائی جہاز/ جہاز۔ لیکن کوئی بھی اس حقیقت کا ذکر نہیں کرتا ہے کہ انہیں ہر چارجر کو اس کی اپنی پیکیجنگ میں رکھنا ہوگا اور اسے اپنے ساتھ بھیجنا ہوگا۔